Skābekļa attīrīšanas pakāpes indekss automašīnu krāsošanas telpā

Skābekļa attīrīšanas pakāpes indekss automašīnu krāsošanas telpā

Automašīnu krāsu kabīnes tiek izmantotas krāsas izsmidzināšanai un automašīnu krāsas cepšanai, un tagad tās tiek izmantotas arvien plašāk. Izsmidzinot krāsu, ārējais skābeklis tiek attīrīts ar primārā attīrīšanas tīkla palīdzību un ventilators to nosūta uz jumtu, pēc tam to attīra ar augšējo attīrīšanas tīklu un ievieto telpā. Lai visi labāk izprastu automašīnu krāsošanas istabu, sekojošais redaktors iepazīstinās ar tās skābekļa attīrīšanas indeksu.

Skābekļa attīrīšanas pakāpe ir viens no svarīgākajiem automašīnu krāsošanas kabīnes rādītājiem, un svarīga ir attīrītas kokvilnas iedarbība. Lai nodrošinātu attīrīto griestu hermētiskumu, attīrītas kokvilnas izvēlē ietilpst kokvilnas slānis, blīvums un iespīlēšanas metode utt. Ņemot vērā automašīnu krāsošanas kabīni, kas aprīkota ar vidukļa gaismām, tā ir vairāk pakļauta sliktai blīvēšanai, kas tieši ietekmēs krāsošanas efektu.

Svarīgi attiecas uz elektroniskās vadības daļas, degļa un gaisa durvju uzticamību. Kontroles sistēmai būtu jāspēj izpildīt prasības attiecībā uz izsmidzināšanu un krāsošanu. Darbības standartam un uzticamībai jābūt vismaz 1000 stundām uz cilvēku bez šķēršļiem.

Degļa urbuma aizkavēšanās laikam jābūt ne mazākam par 10 sekundēm, un tā funkcijai jābūt virsstundu eļļas aizdegšanās aizsardzībai. Ik pēc sešiem mēnešiem ir jātīra visa automašīnu krāsošanas kabīne un grīdas tīkls, jāpārbauda pārstrādes gaisa vārsts, gaisa ieplūdes un izplūdes ventilatora gultņi, jāpārbauda degļa izplūdes caurule, jātīra nogulsnes degvielas tvertnē. , automašīnas krāsas kabīnes ūdens bāzes aizsargplēve ir jātīra un krāsa jāsmidzina no paša sākuma.

Oglekļa šķiedras elektriskās sildīšanas caurulei, kas atrodas tālu oranžajā infrasarkanajā starojumā, ir starojuma strūklas iekļūšanas teorēma. Krāsas cepšanas process uz krāsojamās krāsas virsmas faktiski ir starojuma infiltrācijas process, lai cepšanas laikā atbrīvotos mitrums un plūsma neapstrādātā lakā. Vispirms tas iztvaiko, un sausa āda neradīs gaisa burbuļus un poras, pateicoties mitruma un plūsmas iztvaikošanai iekšpusē, lai cepšanas efekts būtu labāks, kas var efektīvi mobilizēt lakas virsmas kvalitāti un palielināt krāsas plēvi. Intensitāte ir augstāka, un elastība ir labāka.

Tikai tad, kad tīrā kokvilna, elektriskā vadības daļa, deglis un slāpētāja daļa ir uzstādīti, automašīnas krāsas kabīnes skābekļa attīrīšanas pakāpe var sasniegt indeksu. Ar šādām stingrām vides pārbaudēm tirgū var iekļūt tikai tie, kas atbilst standartiem.