Projektēšanas prasības žāvēšanas telpām automašīnu krāsošanas kabīnēs

Projektēšanas prasības žāvēšanas telpām automašīnu krāsošanas kabīnēs

Žāvēšana ir viens no trim galvenajiem procesiem rūpniecisko automobiļu krāsošanas kabīnes automobiļu krāsu kabīnē. Tā ātri pārveido šķidro plēvi cietā plēvē, tāpēc šo procesu sauc arī par cietēšanas procesu, kas ir ražošanas efektivitāte un pārklājuma kvalitāte. Tam ir tieša ietekme uz automašīnu krāsu kabīņu izmaksām.

Žāvēšana tiek veikta ar speciālu apkures iekārtu, ko sauc par žāvēšanas telpu. Augstas dekoratīvās auto krāsošanas kabīņu žāvēšanas telpai jāatbilst tīrīšanas, enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības prasībām. Jāievēro šādi nosacījumi.

Jāievēro automobiļu krāsu kabīņu kvalitātes prasības. Automobiļu krāsu kabīnei jāspēj izpildīt žāvējamā sagataves noteikto temperatūras un laika līkni; sagataves temperatūras sadalījums ir vienāds; žāvēšanas telpa ir tīra un bez putekļiem; jāizvairās no sadalīšanās produktu sadalīšanās žāvēšanas procesā.

Augsta energoefektivitāte. Enerģijas pārstrāde; žāvēšanas telpas, korpusa un gaisa kanāla importa un eksporta struktūra un siltumizolācija ir lieliska, un siltuma zudums ir neliels. Tam jāatbilst attiecīgajiem noteikumiem par automobiļu krāsu kabīņu drošību un ugunsdrošību. Darbnīcai un atmosfērā nedrīkst būt piesārņojuma, un izplūdušiem organiskajiem gaistošajiem materiāliem jāatbilst standartam. Bez šķīdinātāja vai citas smakas nedrīkst būt sprādziena risks.

Tam jābūt viegli tīrāmam un remontējamam. Žāvēšanas telpā nav miris, ventilācijas cauruļvads ir pieejams, un to ir viegli tīrīt; automašīnas krāsošanas kabīnes žāvēšanas telpas iekšējās sienas ir labi noslēgtas, lai nodrošinātu, ka negatīvās izplūdes gāzes nonāk rūpnīcā; Ārvalstīs dabasgāzes un eļļas parasti izmanto kā siltuma avotus automobiļu krāsu kabīņu žāvēšanas telpām; dabasgāze, gāze vai dīzeļdegviela tiek izmantota kā siltuma avots teritorijās, kurās ir bagātīgi vietējie naftas un gāzes resursi; elektroenerģiju izmanto vietās, kur elektroenerģijas cenas ir lētākas. Siltuma pārnešana ir krāsas plēves sildīšana, apsildot objektu ar degli vai elektrisko sildītāju, izmantojot starojumu, konvekciju vai abu šo kombināciju.

Apsildes zonā tiek izmantota starojuma apsilde, un karstais gaiss tiek izmantots sildīšanas zonā konvekcijas apsildei. Apsildāmā apkure parasti tiek izmantota apkures zonā nepārtrauktās virsmas pārklājuma un starpslāņu žāvēšanas telpas ražošanai, lai nodrošinātu augstu telpu bez putekļiem un zemu vēja ātrumu gadījumā, ja pārklājuma plēve apkures zonā nav sausa un viegli pielīmējama.

Cirkulējošā karstā gaisa konvekcijas apkure tiek plaši izmantota automobiļu rūpniecībā. Šo metodi izmanto gandrīz visās automobiļu krāsu žāvēšanas telpās. Tā priekšrocība ir tā, ka žāvētos objektus vienmērīgi karsē ar sarežģītu ģeometriju un struktūru, lai nodrošinātu žāvētu materiālu temperatūras sadalījumu. Ļoti viendabīgs.